在道路设施中，很多地区存在着冻土的现象，这样就是引起建设道路中环境的局部改变，造成多年的冻土现象发生变化，如果融化会造成道路产生严重的病害或是道路遭到破坏。一般情况下我们会整治冻土现象会使用垫板，换土，等方法，但是这些方法都不是非常的好，所以，满足不了人们的使用需求。现在常州EPS线条可以轻松的解决这一问题。

    由于EPS材料中内壁气泡为封闭状，互不相通，吸水率小，抗冻性好，保证了在浸水条件下仍具有良好的隔热性能。青藏公路昆仑山越岭地段EPS板隔热路基试验(1990)研究表明，6cm厚的EPS隔热层可减少地表向深层的热流量，减小地下多年冻土层上限的下移，可减缓多年冻土层的冻融，保持线路结构的稳定和减小变形。

    该研究成果在常州地区多个路段得到了推广应用。从工程现状看，路面坚实平整，路基稳定，路基、路面整体强度满足设计要求。